2-3年前の勢いはぱっと見失ってますよね。知り合いが数人転職していきましたが一人を除いて全員辞めてしまいました。残ってる一人は単純に給与面で辞められないとのことです。

カフナーさん退任したんですね。トヨタ内での政治やらなんやらで一筋縄にはいってなさそうではありましたが。。。

ポジな理由を考えるなら、アリーンの実装に向けてよりクルマに詳しい隈部さんが就任した、とかですかね？ITではない安全面とかのクルマ特有の視点が大事になってきますし。

ただ、中の人の嘆きは聞いたりしてるので、何かとスムーズに物事が進む雰囲気ではなさそう、というのが個人的な感想です

自動車業界を知っている人でウーブンに期待している人はどうかしていると思うのですが。先日トヨタが工場全停止の障害を起こしたばかりですよね。要するにそのレベルだということを理解している人だけがウーブンを志望していいのですよ。

自動車業界には近づきたくないなぁ。ほんの上澄みを除いてクリエイティブになることは不可能でしょ。安全のための規制やら、慣習に則ったチェック項目やらで守るものが多すぎる。ウーブンもそういったdnaが入っているのではと疑ってしまいますね。

可能であればウーブンじゃなくてGoogleに入って自動運転とかのR&Dやってみたい笑

トヨタのしがらみとかなさそうだし笑

車方面の話が多いですが、ウーブンシテイの方はどんな状況なんだろ。