車に限らず、儲けようと思ったら価値既存のリスクが必ず存在します。

ある資産が「将来キャピタルゲインをもたらすか？」というリスクアセスメントを行うのは投資者自身であり、往々にして儲かるものというのは、多くの人が過小評価しているけど実は特定の需要があるものであったりします。逆に言えば、ここで質問してみんなが「儲かるよ」と思っているなら、もう遅いでしょう。

我々は答えを常に欲してしまいます。しかし、本当に儲けられる人ははっきりとした答えが無い状況下で、リスクをとって踏み出せる人だと思いますよ。

そんな貴方に911GT3

アルファードとかヴェルファイアはその傾向あったみたいですね。

最近は中古価格も下がってこの方式が弱くなってるらしいですが、しばらく前は中古価格が新車価格とほぼ変わらず、一年で乗り換え続けると黒になるという話もあるたいです。

（ディーラーと仲良くなって、毎回新車買付を確保しないとできないですが…それだけ供給不足だったみたいですね）

車業界にしばらくいたものです。

輸入車に限っては左ハンドルでMTは価値があまり下がらないです。理由としては海外輸出が可能なのと、流通量が極端に少ないため市場価値が高いためです。

あとはアメリカ輸出に向けた25年ルールがそろそろ外れそうな古い日本車で海外人気あれば今から狙ってリサーチしても面白いかもです